ایربگ ها چگونه کار می کنند، آشنایی با ایربگ

کیسه هوا،ایربگ: نجات دهنده جان شما

ایربگ ها چگونه کار می کنند؟

کیسه هوا تقریباً برای هر خودروی جدید روی کره زمین نصب می شود. ما بررسی می کنیم که چرا این است، و چگونه آنها کار می کنند

این مقاله در بلاگ دیناپارت به آشنایی با ایربگ، دلیل اهمیت  آن می پردازد.

ایمنی خودرو در طول سال‌ها تغییر زیادی کرده است:

برای مثال، تنها در سال 1991 بود که سرنشینان صندلی‌های عقب از نظر قانونی ملزم به بستن کمربند ایمنی بودند،

اما امروزه، همه خودروهای جدید با مجموعه‌ای از تجهیزات ایمنی و کیسه‌های هوا از جمله این تجهیزات هستند. .

دلیلی برای این وجود دارد و هم درک آن آسان است و هم با داده‌ها پشتیبانی می‌شود:

کیسه‌های هوا از برخورد قطعات آسیب‌پذیر بدن شما با سطوح سخت در صورت برخورد جلوگیری می‌کنند،

و باد می‌شوند تا به‌عنوان بالشتکی عمل کنند که انرژی را جذب کرده و احتمال برخورد را کاهش می‌دهد.

جراحت یا بدتر برآوردهای آمریکایی حاکی از آن است که تا سال 2017 جان بیش از 50000 نفر توسط کیسه هوا نجات یافته است.

کیسه هوا برای اولین بار در اواخر دهه 1980 در خودروهای لوکس سطح بالا ظاهر شد، قبل از اینکه در دهه 1990 و پس از آن رایج شود.

کیسه‌های هوای راننده روی فرمان برای اولین بار ظاهر شدند، قبل از اینکه مسافران صندلی جلو نیز آن را دریافت کنند.

از آن زمان تاکنون، تقریباً در تمام سطوح داخلی خودرو، کیسه‌های هوا ظاهر شده‌اند،

از کیسه‌های هوای پرده‌ای که از سقف خودرو ظاهر می‌شوند تا از سرها در هنگام برخورد جانبی محافظت کنند،

تا کیسه‌های هوا برای زانوهای راننده، و حتی کیسه‌های هوای کمربند ایمنی که می‌توانند برخورد را گسترش دهند.

نیروها در دامان و تنه مسافران. حتی عابران پیاده نیز از کیسه‌های هوا بهره‌مند شده‌اند،

به‌طوری‌که برخی خودروها دارای کیسه‌ای هستند که از روی کاپوت بیرون می‌آید تا افراد پیاده را که با ماشین برخورد می‌کنند، محافظت کند

ایربگ ها چگونه کار می کنند؟

فیزیک پشت کیسه‌های هوا بسیار ساده است:

حسگرهای داخل هواپیما به دنبال حرکاتی هستند که نشان می‌دهند

یک وسیله نقلیه درگیر برخورد شده است و در صورت تشخیص تصادف باعث باز شدن کیسه هوا می‌شود.

هنگامی که این اتفاق می افتد، یک وسیله انفجاری کوچک در یک ماژول کیسه هوا منفجر می شود،

و کیسه را باد می کند، که برای محافظت از سرنشینان وسیله نقلیه با هوا پر می شود.

این فناوری در طول سال ها توسعه یافته است،

به طوری که برخی از کیسه های هوا قادر به تشخیص نیروهای درگیر در یک برخورد هستند

و بر اساس این داده ها به میزان صحیح باد می شوند.

کیسه‌های هوا به عنوان «دستگاه‌های مهار تکمیلی» نیز شناخته می‌شوند،

زیرا برای کار با کمربند ایمنی طراحی شده‌اند که خودشان نحوه رفتار بدن شما را در هنگام تصادف کنترل می‌کنند.

این نام همان چیزی است که برخی از کیسه های هوا با عنوان “SRS” مشخص می شوند.

وقتی کیسه هوا خاموش می شود چه حسی دارد؟

با توجه به وجود یک نیروی انفجاری در داخل هر کیسه هوا،

زمانی که فرد باز می شود، یک رویداد بسیار دراماتیک است. باز شدن کیسه هوا بخشی از یک برخورد خواهد بود،

بنابراین ممکن است آنقدر که تصور می کنید در بین نیروها و سر و صدای تصادف متوجه آن نشوید.

همانطور که گفته شد، انتظار می‌رود که با منفجر شدن کیسه هوا، صدای «بُنگ» بشنوید،

در حالی که برخورد با خود کیسه هوا، بسته به شدت برخورد، می‌تواند مانند برخورد با یک بالش نرم باشد.

ممکن است از صدای باز شدن کیسه هوا در گوش‌هایتان زنگ بزند، در حالی که ممکن است پودر تالک را روی بدن خود پیدا کنید،

زیرا از این ماده برای روغن کاری دستگاه در هنگام انبار کردن استفاده می‌شود.

کیسه هوا و کودکان خردسال چطور؟

در صورت فعال بودن کیسه هوا، صندلی های کودک رو به عقب هرگز نباید در صندلی جلوی خودرو قرار داده شود،

زیرا در صورت باز شدن کیسه هوا ممکن است سر کودک آسیب ببیند.

خودروها دارای کلیدهای خاموش برای کیسه هوای سرنشین جلو هستند،

اما صندلی‌های عقب عموما امن‌ترین مکان برای کودکان هستند.

اگر کودک روی صندلی کودک رو به جلو قرار دارد، در صورت لزوم می‌تواند روی صندلی جلو برود،

اما صندلی سرنشین باید روی صندلی‌هایش به عقب برگردد – برای اطلاعات بیشتر دفترچه راهنمای وسیله نقلیه خود را بررسی کنید.

ایربگ می تواند خطرناک باشد؟

خطرات ناشی از کیسه های هوا بسیار بیشتر از مزایای ایمنی است،

اما آنها برای کار با سرنشینانی طراحی شده اند که از کمربند ایمنی استفاده می کنند:

اگر تشخیص داده شود که کمربند ایمنی بسته نشده است، نباید این کار را انجام دهند،

زیرا در غیر این صورت می توانند باعث آسیب شوند.

کلید ON-OFF

شرایط کمی وجود دارد که در آن خطر نشستن در مقابل یک کیسه هوای جلو فعال بیشتر از مزایای ایمنی باشد.

تحت این شرایط، راهنمایی و رانندگی اجازه نصب سوئیچ ON-OFF کیسه هوا را می دهد.

مجوز تحت چهار شرایط زیر اعطا می شود:

صندلی کودک رو به عقب باید در صندلی جلوی وسیله نقلیه قرار گیرد

زیرا صندلی عقب وجود ندارد یا صندلی عقب برای صندلی کودک بسیار کوچک است. (فقط برای کیسه هوای سرنشین.)

کودک زیر 13 سال باید روی صندلی جلو سوار شود

زیرا کودک دارای شرایطی است که نیاز به نظارت مکرر پزشکی در صندلی جلو دارد. (فقط برای کیسه هوای سرنشین.)

اگر کیسه هوای جلویی خاموش باشد، فردی که شرایط پزشکی دارد،

ایمن تر است. یک بیانیه کتبی از یک پزشک باید همراه با هر درخواست بر اساس یک وضعیت پزشکی باشد،

مگر اینکه درخواست مبتنی بر شرایط پزشکی باشد که کنفرانس ملی نشانه‌های پزشکی برای غیرفعال کردن کیسه هوا

غیرفعال کردن آن را توصیه می‌کند. (در صورت لزوم برای کیسه هوای جلوی راننده و/یا سرنشین.)

در مواردی که کلید ON-OFF برای یک وسیله نقلیه خاص ساخته نشده است،

راهنمایی و رانندگی اجازه غیرفعال کردن کیسه هوا را در نظر می گیرد. فرآیند تأیید غیرفعال‌سازی دقیق‌تر است،

زیرا در حالی که یک سوئیچ ON-OFF به کیسه هوای جلوی راننده یا سرنشین اجازه می‌دهد در شرایط مناسب روشن و خاموش شود،

غیرفعال‌سازی چندان انعطاف‌پذیر نیست. پس از غیرفعال شدن،

کیسه هوا را نمی توان به راحتی برای آن دسته از رانندگان یا مسافرانی که ممکن است به آن نیاز داشته باشند فعال کرد

سایت رسمی دیناپارت