توسط : تفاوت عملکرد روغن موتور نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک در خودروهای ایرانی
انتخاب روغن موتور مناسب برای خودرو، به‌اندازه‌ی انتخاب سوخت و قطعات اصلی آن اهمیت دارد. در بازار امروز، روغن‌های موتور با ترکیبات و پایه‌های مختلفی عرضه می‌شوند که از میان آن‌ها دو نوع روغن موتور نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک بیشترین کاربرد را دارند. اما بسیاری از دارندگان خودروهای ایرانی نمی‌دانند که این روغن‌ها چه تفاوت‌هایی دارند، و کدام یک برای خودروی آن‌ها مناسب‌تر است.
در این مقاله، به‌طور تخصصی به بررسی تفاوت‌های این دو نوع روغن، مزایا و معایب هرکدام، و تأثیر آن‌ها بر عملکرد خودروهای ایرانی نظیر پراید، تیبا، پژو ۲۰۶، سمند، دنا و رانا می‌پردازیم تا بتوانید آگاهانه‌ترین انتخاب را برای محافظت از موتور خودروتان داشته باشید.
روغن موتور چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟
پیش از ورود به مبحث اصلی، بهتر است نگاهی اجمالی به نقش روغن موتور در خودرو بیندازیم. روغن موتور وظیفه دارد:
-
کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک موتور
-
خنک کردن موتور و جلوگیری از افزایش بیش‌ازحد دما
-
جلوگیری از زنگ‌زدگی، خوردگی و فرسایش قطعات
-
پاک‌سازی رسوبات و ذرات معلق
-
بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید موتور
بنابراین انتخاب روغن موتور مناسب، یکی از ارکان اصلی نگهداری درست از خودرو محسوب می‌شود.
روغن موتور نیمه‌سنتتیک چیست؟
روغن‌های نیمه‌سنتتیک ترکیبی هستند از روغن پایه معدنی و مواد افزودنی سنتتیک که ویژگی‌های فنی بهتری نسبت به روغن‌های معدنی خالص دارند، اما هنوز از نظر کیفیت، پایین‌تر از روغن‌های تمام‌سنتتیک هستند.
مزایای روغن نیمه‌سنتتیک:
-
قیمت مناسب‌تر نسبت به سنتتیک کامل
-
عملکرد بهتر نسبت به روغن معدنی در دماهای بالا
-
محافظت نسبی در برابر اکسیداسیون و رسوبات
-
مناسب برای خودروهایی با کارکرد روزانه معمولی
معایب:
-
عملکرد محدود در دمای بسیار پایین یا بالا
-
طول عمر کمتر نسبت به روغن سنتتیک
-
مناسب نبودن برای خودروهای با موتورهای پرتوان یا توربو
روغن موتور تمام‌سنتتیک چیست؟
روغن‌های تمام‌سنتتیک (Fully Synthetic) از ترکیبات کاملاً شیمیایی و پالایش‌شده ساخته شده‌اند و به‌دلیل طراحی مهندسی‌شده‌ی ساختار مولکولی‌شان، عملکرد بسیار دقیقی در محافظت از موتور دارند.
مزایای روغن تمام‌سنتتیک:
-
مقاومت بالا در دماهای بالا و پایین
-
کاهش چشمگیر اصطکاک و فرسایش
-
افزایش راندمان سوخت
-
طول عمر بالا و فواصل تعویض طولانی‌تر
-
محافظت بیشتر از موتور در شرایط سخت مانند ترافیک، دمای بالا، مسیرهای کوهستانی
معایب:
-
قیمت بالاتر نسبت به دیگر انواع روغن
-
در خودروهای بسیار فرسوده ممکن است نشت روغن یا مصرف روغن افزایش یابد
کدام روغن برای خودروهای ایرانی مناسب‌تر است؟
در ایران، بیشتر خودروهای تولید داخل مانند پژو ۴۰۵، پراید، تیبا، ساینا، سمند و رانا دارای موتورهایی هستند که تکنولوژی آن‌ها نسبت به خودروهای خارجی ساده‌تر است و به‌صورت پیش‌فرض برای استفاده از روغن‌های معدنی یا نیمه‌سنتتیک طراحی شده‌اند. با این حال، بسته به شرایط استفاده، نوع روغن قابل انتخاب است.
روغن نیمه‌سنتتیک مناسب است اگر:
-
خودروی شما ساخت داخل است و سالانه کمتر از ۱۵،۰۰۰ کیلومتر کار می‌کند
-
استفاده روزمره شما در شرایط عادی شهر و بدون فشار زیاد روی موتور است
-
به‌دنبال گزینه‌ای با قیمت مناسب و کیفیت قابل‌قبول هستید
-
خودرو شما کارکرد بالایی ندارد (مثلاً زیر ۱۵۰،۰۰۰ کیلومتر)
روغن تمام‌سنتتیک مناسب است اگر:
-
در مناطق گرم یا بسیار سرد زندگی می‌کنید
-
مصرف سوخت پایین‌تر برایتان اهمیت دارد
-
خودرو شما ترافیک شهری یا بار سنگین را تجربه می‌کند
-
خودروی صفر کیلومتر یا کم‌کارکرد دارید و می‌خواهید عمر موتور را افزایش دهید
-
قصد دارید فواصل تعویض روغن را افزایش دهید (مثلاً هر ۱۰،۰۰۰ کیلومتر)
آیا استفاده از روغن تمام‌سنتتیک در خودروهای ایرانی باعث آسیب می‌شود؟
در صورتی‌که موتور خودرو سالم باشد، هیچ مشکلی برای استفاده از روغن سنتتیک وجود ندارد. با این حال باید توجه داشت که:
-
در خودروهای بسیار فرسوده که نشت روغن دارند، استفاده از روغن تمام‌سنتتیک ممکن است نشتی را بیشتر کند (چون این روغن رقیق‌تر و روان‌تر است).
-
برای خودروهای با کارکرد بالا، ابتدا باید سلامت واشرها و درزها بررسی شود.
-
در صورت تعویض نوع روغن، بهتر است یک‌بار موتور شست‌وشو شود یا دوره‌ی کوتاه‌تری برای تعویض اول در نظر گرفته شود.
چه برندهایی در بازار ایران روغن نیمه‌سنتتیک و سنتتیک عرضه می‌کنند؟
برندهای معتبر روغن نیمه‌سنتتیک:
-
ایرانول ۲۰۰۰ و ۲۰۰۰ پلاس
-
بهران سوپر رانا
-
توتال Quartz 7000
-
کاسترول GTX Ultraclean
-
اسپیدی اسپورت
برندهای معتبر روغن تمام‌سنتتیک:
-
موبیل 1 (Mobil 1)
-
کاسترول Edge
-
توتال Quartz 9000
-
الف (Elf) Evolution
-
روغن پارس سوپر پایا سنتتیک
نکات مهم هنگام انتخاب روغن موتور برای خودروهای ایرانی:
-
به ویسکوزیته توجه کنید: مثلاً روغن 10W-40 یا 5W-40 بسته به فصل و نوع خودرو انتخاب شود.
-
استاندارد API و ACEA را بررسی کنید: برای خودروهای ایرانی معمولاً استاندارد API SL یا SM کافی است.
-
توصیه سازنده را جدی بگیرید: برخی موتورهای خاص، فقط با روغن‌های مشخصی کارایی بهینه دارند.
-
برند معتبر تهیه کنید: روغن‌های تقلبی در بازار زیادند، از فروشگاه‌های رسمی خرید کنید.
-
فیلتر روغن را همزمان تعویض کنید: عملکرد روغن خوب بدون فیلتر مناسب کامل نیست.
نتیجه‌گیری
روغن موتور نیمه‌سنتتیک و تمام‌سنتتیک هرکدام کاربردها و مزایای خاص خود را دارند. در حالی‌که نیمه‌سنتتیک‌ها برای خودروهای معمولی شهری و با بودجه‌ی محدود گزینه مناسبی هستند، روغن‌های تمام‌سنتتیک بهترین انتخاب برای حفاظت حداکثری از موتور، بهبود راندمان، کاهش مصرف سوخت و استفاده در شرایط سخت می‌باشند.
در خودروهای ایرانی، انتخاب بین این دو نوع روغن باید با در نظر گرفتن شرایط موتور، سبک رانندگی، شرایط آب‌وهوایی و بودجه‌ی فردی صورت گیرد. اگر قصد دارید عمر موتور خود را افزایش دهید و هزینه تعمیرات را کاهش دهید، استفاده از روغن تمام‌سنتتیک (در صورت سالم بودن موتور) می‌تواند سرمایه‌گذاری هوشمندانه‌ای باشد.
