لرزش خودرو هنگام ترمز به چه معناست؟

هنگام ترمز کردن فرمان می لرزد، اما چرا؟ از کجا دلیلش را بهمیم؟

آیا تا به حال در حال گشت و گذار در جاده با خودروی خود بوده اید که به آرامی کار می کند،

اما متوجه شده اید که فرمان شما در یک روز سرد، لحظه ای که ترمز می زنید، ناگهان مانند سگی بی مو می لرزد؟

احتمالاً مشکلی در ماشین شما وجود دارد. برای درک اینکه چرا فرمان شما هنگام ترمز می لرزد، باید چندین احتمال را در نظر بگیرید.

ما در این مقاله در بلاگ دیناپارت به این موضوع می پردازیم.

لرزش‌های ستون فرمان می‌تواند به دلایل متعددی اتفاق بیفتد، مانند شکستگی پایه موتور،

رینگ‌های خمیده، اتصالات بد CV یا شل شدن مهره‌ها. اما هیچ‌کدام از این مشکلات خودرو باعث نمی‌شود

که فرمان تنها زمانی که ترمز گرفته می‌شود، بلرزد. در این مقاله، محتمل ترین علت لرزش فرمان

هنگام ترمزگیری را صفر می کنیم و آن مشکل روتورها است.

روتورهای ترمز چیست؟

روتورها دیسک‌هایی هستند که لنت‌های ترمز روی آن‌ها می‌چسبند تا ماشین شما را متوقف کنند.

به عبارت دیگر، آنها بسیار مهم هستند. اینکه چرا هنگام ترمزگیری ممکن است باعث لرزش فرمان شوند،

نیاز به بررسی سریع نحوه عملکرد روتورهای ترمز دارد.

روتورهای ترمز معمولاً از فلز ساخته می شوند و بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما،

در عرض خاصی کار می کنند. هنگامی که ترمز را فشار می دهید، روتورها در معرض گرمای شدید قرار می گیرند

که برای توقف صاف باید به طور یکنواخت در سطح آن پخش شود.

با این حال، روتورهای ترمز به مرور زمان فرسوده می شوند. همانطور که این اتفاق می افتد،

فلز ممکن است نازک شود یا در نقاط خاصی تاب بخورد. هنگامی که لنت های ترمز روتور را با سرعت بالا می گیرند،

این عیوب باعث ایجاد غرش در پدال ترمز می شود که سپس به فرمان منتقل می شود.

خبر خوب این است که راه حل های ساده ای برای رفع مشکل وجود دارد که در بخش بعدی به بررسی آن ها خواهیم پرداخت.

راهکارهایی برای ارتعاشات چرخ فرمان

اولین قدم برای یافتن راه حلی برای فرمانی که در هنگام ترمز می لرزد،

تعیین علت لرزش است. همانطور که اشاره کردیم، این تقریباً همیشه به دلیل مشکل در روتورها ایجاد می شود.

سایر دلایل سیستم فرمان لرزان معمولاً باعث لرزش دائمی می شوند، نه فقط هنگام ترمزگیری.

با در نظر گرفتن این موضوع، ما این بخش را بر روی رایج ترین مشکلات روتور و راه حل های آنها متمرکز خواهیم کرد.

سفت شدن روتور ناهموار

یکی از دلایل احتمالی لرزش در چرخ خودرو، سفت شدن ناهموار روتورها است.

در این صورت، باید خود را به مکانیکی برسانید که می داند چگونه مهره ها را با الگوی ستاره ای سفت کند.

این یک مفهوم ابتدایی است که هر مکانیکی که ارزش نمکش را دارد باید بداند.

اکثر آنها همچنین دارای یک آچار گشتاور برای اندازه گیری سفتی مهر و موم هستند.

به خاطر داشته باشید که هر خودرو مشخصات گشتاور استاندارد مخصوص به

خود را دارد که در کتابچه راهنمای مالک یا پایگاه داده مکانیک یافت می شود.

روتورهای ترمز تاب دار

بیشتر اوقات، فرمانی که هنگام ترمز می لرزد، ناشی از تاب برداشتن روتورهای ترمز است،

که مکانیک شما ممکن است بتواند با یک آزمایش ساده آن را تشخیص دهد

یعنی چرخاندن روتورها با دست برای احساس عیوب.

یک روتور در شرایط کار خوب باید آزادانه حرکت کند و یک انقلاب کامل را بدون هیچ گونه ضربه یا نشانه ای از مناطق مقاومت ایجاد کند.

اگر شما یا مکانیکتان متوجه این مشکلات شدید، احتمالاً برای خودتان مشکل روتور دارید.

یک مکانیک حرفه ای می داند

برای تشخیص قطعی تر، مکانیک شما باید روتورها را جدا کرده و با میکرومتر اندازه گیری کند.

نقاط ناهموار یا مناطقی که بیشتر از سایرین فرسوده شده اند ممکن است

دوباره با ماشین تراش ماشین کاری شوند. به این کار “چرخش” روتورها می گویند

و لایه بسیار نازکی از فلز را می تراشد تا سطح دوباره صاف شود. با این حال،

این تاکتیک ممکن است بهترین گزینه برای شما نباشد. چرخش می تواند تاب برداشتن نور را اصلاح کند،

اما اگر روتور خارج از مشخصات سازنده فرسوده شود، فایده چندانی ندارد.

امروزه جایگزینی کامل رایج‌تر است. اگر ماشین شما تشخیص خرابی روتورها را دریافت کرده است،

ممکن است تعجب کنید که این مشکل چقدر فوری است. این به چند عامل بستگی دارد که در بخش بعدی به آنها خواهیم پرداخت.

آیا اگر فرمان من هنگام ترمز می لرزد، رانندگی بی خطر است؟

اگر هنگام فشار دادن ترمز فرمان شما می لرزد، به احتمال زیاد به زودی به مکانیک نیاز خواهید داشت.

اینکه دقیقا چقدر زود به چند عامل از جمله علت لرزش بستگی دارد. به عنوان مثال، ممکن است بتوانید مشکل را

برای مدتی ماهها یا شاید حتی سالها نادیده بگیرید، اگر این مشکل ناشی از روتورهای نادرست سفت شده باشد.

در صورتی که مشکل ناشی از شل شدن مهره های خرطومی باشد، این موضوع صادق نیست. در آن صورت،

شما خوش شانس خواهید بود که آن را در سراسر بلوک بگذرانید.

همانطور که در بخش‌های قبلی اشاره کردیم، فرمان لرزان در بیشتر موارد به دلیل تاب برداشتن روتورها ایجاد می‌شود.

مطمئناً می توان این مشکل را نادیده گرفت، اما این کار را با خطر انجام دهید.

لرزش های مزمن می تواند باعث شل شدن یا فرسودگی کالیپرهای ترمز،

پیچ و مهره ها، لنت ترمز، سنسورهای ABS و سایر اجزای سیستم ترمز شود.

تعمیر و نگهداری معمولی برای یک فرمان لرزان

همچنین باید با بررسی لنت و روتور ترمز در طول تعمیر و نگهداری منظم، بیشترین طول عمر را از سیستم ترمز خود ببرید.

لنت ترمز مانند آج لاستیک ها با گذشت زمان فرسوده می شود و محدوده ای از عمق دارد که در آن قرار است به درستی کار کنند.

هنگامی که آنها کاملاً فرسوده شوند، به قطعات فلزی در پایین برخورد می کنند که نشانگر سایش نامیده می شود.

اینها هنگام اعمال ترمزها و تماس آنها با روتور باعث صدای جیغ بلند می شود که نشان می دهد لنت ها باید در اسرع وقت تعویض شوند.

ادامه حرکت روی لنت ترمز فرسوده راهی مطمئن برای آسیب رساندن به روتورها و افزایش هزینه تعمیر است.

ترمزها همچنین می توانند پس از توقف های شدید مکرر بیش از حد گرم شوند و منحرف شوند،

اما در شرایط عادی رانندگی کمتر این اتفاق می افتد.

منتظر وقوع حادثه نباشید

به طور خلاصه، رانندگی برای مدت کوتاهی روی روتورهای ترمز تاب دار احتمالاً مشکلی ندارد،

اما مشکل را برای مدت طولانی نادیده نگیرید. انجام این کار احتمالاً منجر به آسیب قابل توجهی به

سیستم ترمز شما و تعمیرات گران تر در دراز مدت می شود. با در نظر گرفتن همه موارد،

بهتر است در اسرع وقت مشکل را برطرف کنید.

بنابراین، قبل از اینکه با ماشین لرزان خود وارد جاده شوید، حتماً از مکانیکی که به آن اعتماد دارید

بخواهید تا نگاهی به روتورهای شما بیندازد. این احتمال وجود دارد که بتوانید به سرعت مشکل را بدون شکستن بانک حل کنید.

سوالات متداول لرزش فرمان

چرا وقتی با سرعت زیاد ترمز می کنم، فرمان من می لرزد؟

روتورهای تاب دار می توانند باعث لرزش فرمان در هنگام ترمزگیری شوند.

همچنین می تواند به این معنی باشد که روتورها به درستی نصب نشده اند.

لرزش ابتدا در پدال ترمز و سپس در فرمان احساس می شود.

وقتی ماشین من هنگام ترمز می لرزد به چه معناست؟

اگر لرزش در فرمان و پدال ترمز احساس شود، ممکن است مشکلی در روتورها وجود داشته باشد.

روتورها از فلز ساخته شده اند و در معرض ساییدگی و پارگی هستند، به این معنی که فلز در نهایت می تواند نازک شود.

هنگامی که شما ترمز می کنید، روتورها به منظور کاهش سرعت وسیله نقلیه شما فشرده می شوند.

با این حال، روتورهایی که از تعادل خارج می شوند، می توانند منجر به ارتعاش شوند.

وقتی در حال رانندگی هستید، فرمان شما می لرزد به چه معناست؟

اگر پدال ترمز شما همراه با فرمان می لرزد، ممکن است مشکل سیستم ترمز فرسوده باشد.

آیا رانندگی با فرمان لرزان ایمن است؟
شما می توانید، اما باید ماشین خود را توسط یک مکانیک بررسی کنید و مشکل را در اسرع وقت حل کنید.

لرزش ها می تواند باعث فرسودگی لنت ترمز، کالیپر و پیچ و مهره شود و نادیده گرفتن

مشکل احتمالاً هزینه بیشتری را برای شما به همراه خواهد داشت.

سایت رسمی دیناپارت